A Brief Summary

 

Ed eccoci qua alla fine di un lungo viaggio che ci ha permesso di entrare in prima persona nell'evoluzione della tecnologia e di capire come questa abbia modificato la vita della società di fine 1800 e inizio 1900 (sono questi gli anni  della Belle Epoque, contesto storico fondamentale che abbiamo già analizzato). E' il periodo delle invenzioni e del progresso tecnologico che hanno portato il nostro Franklin Taylor  e altri come lui (vedi alcuni dei numerosi brevetti correlati) a sviluppare una nuova tecnologia nell'ambito degli "Hand-Grip for Handles" e "Handle-bars"(US616746A).


Ed è proprio in questi ultimi, ovvero i manubri per bicicletta, nei quali il brevetto assume maggiore rilievo andando a contribuire alla creazione di una cultura attorno alla bicicletta, partendo dai primissimi handlebars in legno installati sulla Draisina. Le biciclette diventano il simbolo della nuova società di massa (contesto sociale e bibliografia 'How the Bicycle Paved the Way for Women's Rights') e saranno protagoniste di una continua evoluzione tecnologica che ci porta fino ad oggi. Sviluppo reso possibile grazie ad aziende come l'italiana Cinelli.


'Improvements' dati anche dallo sviluppo dei materiali; rilevante è la scoperta della fibra vulcanizzata  (1859 circa) che viene indicata nel brevetto come materiale principale per la realizzazione delle "impugnature".  E alla fine del 19° secolo è proprio lo Stato del Delaware a diventare un polo importante nella fabbricazione di questa fibra, fino ad acquisirne il monopolio mondiale (vedi bibliografia). Non a caso F. Taylor viene dal Wilmington (Stato del Delaware).

Ergonomia

Con ergonomia (riportiamo la definizione tecnica) si intende quella "scienza che si occupa dell'interazione tra gli elementi di un sistema ( umani e d'altro tipo) e la funzione per cui vengono progettati, allo scopo di migliorare la soddisfazione dell'utente e l'insieme delle prestazioni del sistema".
Chiunque sia mai andato in bicicletta comprende quindi benissimo l'importanza di questa scienza nell'ambito ciclistico e quindi dei manubri. Infatti una scorretta posizione del corpo e delle impugnature prolungate nel tempo possono causare problemi fisici.

Numerosi studi si concentrano, anche oggi, quindi, sullo studio della forma e posizione ottimale del manubrio e delle manopole nonchè nello sviluppo di nuovi particolari materiali.

Ecco un esempio di Handle moderno ergonomico:


 

A Contemporary View

La presenza delle impugnature per maniglie al giorno d'oggi

 


Avevamo già precedentemente visto come tali impugnature potesserero essere utili per il supporto di strumenti (vedi post precedente). Un'interessante evoluzione che ne evidenzia il progresso  tecnologico è lo Stabilizzatore Video o Giunto Cardanico che in inglese prende il nome di GIMBAL.
Questo giunto particolare si basa sul principio della sospensione cardanica, già nota da secoli.
Ne troviamo già un esempio nella raccolta di disegni del noto Villard de Honnecourt (1230 ca).







La sospensione cardanica consiste in una montatura formata da anelli mobili imperniati ortogonalmente.

 


I Gimbal premettono la stabilizzazione video/ foto su 2 assi (X,Y) o su 3 assi (X,Y,Z)

Spesso questi stabilizzatori giroscopici vengono integrati con funzioni di controllo remoto dell'assetto per mezzo di motori. Il manico diventa quindi sede della batteria.


                                                   https://www.videoman.gr/it/45433

La Pubblicità

Immagini pubblicitarie nell'intorno dell'invenzione

Per comprendere più a fondo come l'invezione abbia giocato un ruolo importante tra la massa è necessario andare ad analizzare la pubblicità di quel periodo  riportiamo qui di seguito alcune illustrazioni. 

fonte delle foto: www.pinterest.co.uk


Franklin Taylor nella descrizione del suo brevetto ci parla del grande potenziale delle sue impugnature per maniglie nell'ambito ciclistico:






(Cycles Rochet fu una vecchia azienda francese nata negli anni del 1890. Venne distrutta durante la Prima Guerra Mondiale )

Abbecedario

 

Attrito

Bicicletta

Cinelli

Delaware

Ergonomico

Fibra

Gomma

Handle

Innovazione

Leggerezza

Manopola

Novità

Omogeneo

Pressione

Qualità

Raggio

Sezione

Taylor

Usabilità

Vulcanizzato

Zigrinatura


Le Imprese

Continuando l'evoluzione degli handle-bars qualche anno dopo, il piu grande produttore di componenti per biciclette e quindi di manubri diventa la celeberrima industria italiana Cinelli.
Fondata da Cino Cinelli, ciclista professionista e presidente dell'Associazione Italiana dei Ciclisti . Manubri e telai rappresentano l' 80% delle vendite di Cinelli.





Gli Sviluppi dell'Invenzione

L'evoluzione dell'invenzione fino a oggi

 

 

Data la limitatezza dell'invenzione, la quale presenta si continui miglioramenti sia in ambito dell'utilizzo di materiali e sia in ambito ergonomico ma che di per sé non modificano l'oggetto in questione. Risulta quindi interessante andare ad analizzare l'evoluzione dell' handgrip for handles nell'ambito delle biciclette. Franklin Taylor infatti nel suo brevetto ci parla del grande impiego del suo brevetto per gli handlebar  (manubri delle biciclette).





Storia degli HandleBar

 

Nell'Ottocento abbiamo l'invenzione della Draisina (Dandy Horse) da parte del tedesco Karl Drais. Si tratta del primo veicolo a due ruote che oltre ad introdurre il sellino, presenta l'importante aggiunta del manubrio e della ruota anteriore sterzante. Si tratta del primo esempio di manubrio costruito interamente di legno, materiale utilizzato per motivi di peso e sicurezza fino a quando Cinelli inizò a produrli in acciaio.
Si riporta un estratto dal quotidiano 'Il sole 24 ore' del 7 febbraio 2014 raffigurante una Draisina:

Inventore

Notizie biografiche e di contesto


Pochissime sono le informazioni biografiche e di contesto sull'autore, tutto ciò che sappiamo è che F.Taylor è un cittadino degli Stati Uniti d'America , residente nel Wilmington (Stato del Delaware).

Possibile foto dell'inventore

Il brevetto "Hand-grip for handles (US616746A)" viene depositato il 27 Dicembre del lontano 1898

Con il presente brevetto F.Taylor va a dare notevoli miglioramenti nell'ambito delle impugnature per maniglie, soprattutto  per la struttura del manubrio delle biciclette o per il supporto di strumenti/ attrezzi. 


Delaware

I Precedenti Storici dell'Invenzione

  Gli anni di fine 1800 sono molto fiorenti soprattutto nell'ambito degli 'handles' in cui ci stiamo inoltrando andandolo ad analizzare nei dettagli per darne un'idea generale e completa.


Infatti qualche anno prima, si parla del 1882, abbiamo la deposizione di un brevetto su 'rubber-covered handle (US264798A)', ovvero maniglie ricoperte di gomma da parte di Abel D. Taylor del Massachusetts.
Il miglioramento sostanziale consiste nell'aggiunta di un rivestimento sottile di gomma che permette di tenere in posizione le mani dell'operatore senza scivolamenti. Questo miglioramento può essere introdotto nelle impugnature per biciclette , strumenti etc...